機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
霧霾天、空氣質(zhì)量差、患病風(fēng)險(xiǎn)增加，主要根源之一就是具有數(shù)量多、增長快、流動強(qiáng)、分散廣等特性的機(jī)動車尾氣排放污染源，隨著車輛的不斷增加，尾氣治理工作逐步提上日程，國Ⅴ、國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺。機(jī)動車尾氣污染作為城市空氣質(zhì)量問題的主要影響因素之一。隨著城市中汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣對城市氣候的影響也越來越嚴(yán)重。為了解決這個(gè)問題，機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和研究。
機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)是指通過安裝在機(jī)動車上的傳感器和監(jiān)測設(shè)備，對機(jī)動車尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和測量，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心，以便監(jiān)管部門對機(jī)動車尾氣排放進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管和管理。目前，機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展。很多地區(qū)已經(jīng)建立了完善的機(jī)動車尾氣監(jiān)測體系，并通過各種方法對機(jī)動車尾氣排放進(jìn)行限制和控制。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備的精度和可靠性也得到了顯著提高。
然而，機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)仍存在一些問題和挑戰(zhàn)。例如，監(jiān)測設(shè)備的成本較高，對技術(shù)的要求也較高，需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。此外，部分監(jiān)測設(shè)備需要安裝在機(jī)動車上，會對車輛造成一定的負(fù)擔(dān)和影響，需要平衡監(jiān)管和行車安全之間的關(guān)系。
未來，隨著機(jī)動車尾氣污染問題日益嚴(yán)重，機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)將會得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。監(jiān)管部門需要加強(qiáng)監(jiān)管和管理力度，促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，同時(shí)平衡監(jiān)管和行車安全之間的關(guān)系，為城市空氣質(zhì)量提供有效的保障。
智易時(shí)代尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備是一種用于檢測和監(jiān)控機(jī)動車尾氣排放情況的設(shè)備。它是一種重要的環(huán)境保護(hù)工具，能夠幫助監(jiān)測員或環(huán)保部門了解車輛的尾氣排放情況，并采取相應(yīng)的措施來減少空氣污染。尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備目前主要有安裝在移動監(jiān)測車輛或固定的監(jiān)測站點(diǎn)上兩種安裝方式。
移動式遙測系統(tǒng)主要安裝在車輛上，有需要時(shí)可將車輛開至路邊隨時(shí)測量，可靈活決定測量時(shí)間和測量地點(diǎn)，形成對固定點(diǎn)遙測測量的有效補(bǔ)充。固定式遙測系統(tǒng)安裝在城市干路上，可對來往車輛進(jìn)行不間斷測量，其中包括水平固定式和垂直固定式（龍門架式）。水平式的通常是路前方會有一排龍門架或者L桿，上面裝有高清攝像頭，而路的兩側(cè)會有主機(jī)，也就是主機(jī)發(fā)射-接收-反射系統(tǒng)用來完成紫外光、紅外光的反射接收從而監(jiān)測尾氣。垂直式的通常是在路的前方會有龍門架，每條車道的龍門架上會有遙測主機(jī)發(fā)射系統(tǒng)，在地面會有反射系統(tǒng)，從而監(jiān)測每一輛經(jīng)過的車輛。
隨著尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)的啟用，城市的黑煙車輛，尾氣超標(biāo)車輛可大大減少，空氣也逐漸好起來，機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)是采用先進(jìn)的光譜氣體檢測技術(shù)，結(jié)合車牌識別技術(shù)和先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，為城市實(shí)施有效機(jī)動車污染監(jiān)管及科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支撐。
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